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カローラとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
511 中古車掲載台数 378
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオカメラ Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/CD/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装備 ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速・TRDエアロ・9型TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車 アルミ LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ/バックモニター/ETC/社外ドラレコ

    本体価格
    187万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション ブラックルーフマッドテレンタイヤ

    本体価格
    830万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス ガラスルーフ ブライトP

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 限定60台 サンルーフ エアサス 7人乗り

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    990万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 

    本体価格
    1130万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 

    本体価格
    788万円

関東
180
191.4万円
関西
60
193.8万円
東海
67
197.3万円
北海道
20
184.3万円
九州
76
201.1万円
東北
33
194.7万円
北陸・甲信越
21
202万円
中国
37
187万円
四国
17
193.9万円
地域別台数
関東
151
1035.8万円
関西
68
1006.9万円
東海
68
988.9万円
北海道
17
1072.6万円
九州
28
951.5万円
東北
10
1001.7万円
北陸・甲信越
11
882.6万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円

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カローラとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ランドローバー  ディフェンダー
190.1万円333.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~4999
98~140 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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