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カローラとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
504 中古車掲載台数 101
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 雹害車 ナビ Bカメラ LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/Bカメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車 アルミ LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD オートクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/レーダークルーズ/ETC/HUD

    本体価格
    1129.9万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年登録/LEXUSセーフティー+/本革/禁煙

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    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRDエアロ 赤革 純正21AW Bカメ

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ベージュ幌 オーカー内装 マクレビ

    本体価格
    1029万円

関東
180
191.2万円
関西
59
193.4万円
東海
66
197.3万円
北海道
21
186.8万円
九州
77
201.4万円
東北
26
201.9万円
北陸・甲信越
21
202万円
中国
37
187万円
四国
17
193.9万円
地域別台数
関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
18
1232.4万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円

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カローラとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   レクサス  LCコンバーチブル
190.1万円333.8万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1196~1797 排気量(cc) 4968
98~140 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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