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カローラとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
498 中古車掲載台数 165
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ナビ Bカメラ ETC BSM 1オーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Dオーディオ&Bカメラ・SDナビ・衝突軽減付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB エアロ/DAナビ11インチ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・Bluetooth・ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    152.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンC SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS クルコン/B.Fカメ/ドラレコ/記録簿/LED/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ TV DVD カメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス HS 250h Bluetooth HDDナビ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h 走行41309キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    99.3万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ/パワーシート/フロントビュー

    本体価格
    128.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドライブレコーダー付

    本体価格
    106万円

関東
181
191.9万円
関西
59
193.5万円
東海
65
198.7万円
北海道
21
183万円
九州
72
195.8万円
東北
27
205.4万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
37
186.7万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
54
119.9万円
関西
35
133.5万円
東海
28
127.7万円
北海道
0
---
九州
26
135.1万円
東北
2
144.6万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
13
107.5万円
四国
3
116.7万円

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
190.1万円333.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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