トヨタ カリーナED | BMW i5ツーリング | |
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VS | ||
78万円~115万円
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中古車相場 |
938万円~1215万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カリーナED | BMW i5ツーリング | |
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163.2万円~280.3万円 | 新車時価格 | 1040万円~1600万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4500×1740×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
1838~1998 | 排気量(cc) | --- |
125~180 | 最高出力(馬力) | 340~601 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
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現在カーセンサーではカリーナEDの中古車は11台、i5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
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