トヨタ カリーナ | マクラーレン 570Sクーペ | |
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VS | ||
32万円~258万円
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中古車相場 |
1655万円~2300万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カリーナ | マクラーレン 570Sクーペ | |
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145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 2556万円~2722万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1915×1202 |
1498~2184 | 排気量(cc) | 3799 |
88~165 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
スポーツシリーズの上級モデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4) |
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