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| トヨタ カムリグラシア | ボルボ C70 | |
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| VS | ||
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28万円
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中古車相場 |
43万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ カムリグラシア | ボルボ C70 | |
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| 199.8万円～271.3万円 | 新車時価格 | 550万円～600万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4760×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1815×1400 |
| 2163～2496 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 193～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～8.8km/L |
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グリルの変更と装備の充実 メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調＆本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8) |
解説 |
ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目 C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席＆サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5) |
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