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カムリとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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カムリとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
554 中古車掲載台数 277
  • トヨタ カムリ ハイブリッド WS レザーパッケージ  黒革パ ハイブリッド WS レザーパッケージ  黒革パ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ライト新品19ホイール

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ/Bモニター/ETC/2トーンカラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ 修復有

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマルーフ メーカーOPナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    232.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドアワンセグメモリーナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 社外メモリーナビ 天吊りモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

関東
141
816.7万円
関西
70
259.2万円
東海
110
251.5万円
北海道
16
263.2万円
九州
103
253.4万円
東北
32
254.2万円
北陸・甲信越
24
261.7万円
中国
43
297.1万円
四国
15
278.5万円
地域別台数
関東
71
106.5万円
関西
43
120.1万円
東海
39
127.4万円
北海道
18
115.7万円
九州
42
109.6万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
12
123.2万円
四国
9
112.2万円

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カムリとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ピクシスメガ
329.4万円468.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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