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カムリとプレオを比較! - みんなの比較車種

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カムリとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  プレオ
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 1万円119万円
プレオの相場表を見る
553 中古車掲載台数 182
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 社外ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRDエアロ 黒革

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外エアロ社外マフラー社外テール禁煙車

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDエアロ BLITZ車高調 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/SDナビTV/衝突軽減/レーダーC/LDA

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G BSM 純正ナビ  Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    194.7万円

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  • スバル プレオ 660 L スペシャル 禁煙車 ナビ付 TV機能 ETC 電動格

    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    33.9万円

  • スバル プレオ Lスペシャル セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5MT・4WD

    本体価格
    64万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD ETC4WD

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

関東
141
816.7万円
関西
69
260.2万円
東海
111
251.2万円
北海道
16
263.2万円
九州
101
254.6万円
東北
32
254.2万円
北陸・甲信越
24
261.7万円
中国
43
297.1万円
四国
16
277.2万円
地域別台数
関東
72
33.7万円
関西
13
34.3万円
東海
11
29.5万円
北海道
17
33.3万円
九州
23
31.7万円
東北
14
49.8万円
北陸・甲信越
12
27.1万円
中国
12
44万円
四国
8
39万円

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カムリとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  プレオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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