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カムリとRCZを比較! - みんなの比較車種

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カムリとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  RCZ
VS
53.9万円489.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
552 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS BSM クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマルーフ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 JBL TRDエアロ  純正8型ナビ Bカメ

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ 修復有

    本体価格
    224.8万円

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  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー禁煙 屋内保管 記録簿 保証

    本体価格
    220万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ フルセグTV 黒革シート

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    335万円

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    206.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ ETC HIDライト 本革シート

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    85万円

  • プジョー RCZ GTライン ファイナルエディション

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    284万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

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  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ車 本革シート ETC

    本体価格
    135万円

関東
139
827.2万円
関西
69
254.9万円
東海
112
253.2万円
北海道
16
263.2万円
九州
105
252.2万円
東北
31
252.5万円
北陸・甲信越
24
262.3万円
中国
42
299.7万円
四国
14
277.5万円
地域別台数
関東
35
132万円
関西
18
234.7万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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カムリとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  RCZ
329.4万円468.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2487 排気量(cc) 1598
178 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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