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カムリとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  エキスパート
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
553 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナ-禁煙車/NEWスピンドル/衝突軽減

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パノラマサンルーフ/エアロ/20インチ/サス

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション JBLナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Sセンス9iンフルセグナビBカメラLED BSM

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カムリ Gパッケージ 冬タイヤ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD モデリスタエアロ シートヒーター BSM

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ・SR・社外19AW・車高調

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TZレーダー ドラレコ2.0ETC LEDライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ 修復有

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
139
827.2万円
関西
69
256.3万円
東海
112
253.4万円
北海道
16
263.2万円
九州
105
252.4万円
東北
31
252.3万円
北陸・甲信越
24
262.3万円
中国
43
298.5万円
四国
14
277.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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カムリとエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  エキスパート
329.4万円468.2万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
2487 排気量(cc) 1769~2184
178 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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