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カムリとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   光岡自動車  ガリュー
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
552 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート パノラ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G ・モデリスタエアロ・トヨ ハイブリッド G ・モデリスタエアロ・トヨ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 寒冷地/ナビ/地デジ/Bカメラ/冬タイヤ有

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ ハイブリッド保証

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRDエアロ 黒革

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品ホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフBLITZ車高調モデリスタ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    275万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行26000キロ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

関東
139
827.2万円
関西
69
256.3万円
東海
112
253.2万円
北海道
16
263.2万円
九州
105
252.4万円
東北
31
252.3万円
北陸・甲信越
24
262.3万円
中国
42
299.7万円
四国
14
277.5万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ガリューの中古車を探す

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カムリとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ガリュー
329.4万円468.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2487 排気量(cc) 2488~3500
178 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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