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カムリとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   レクサス  GS F
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
555 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カムリ 2.5 G クリアランスソナー PCS BSM ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 RCTA ICS TSS

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙 ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正10型DAナビ GRフルエアロ Bカメラ ETC

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 9型ナビ 追従クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    389.4万円

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    本体価格
    498.9万円

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    463万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車・サンルーフ・赤革シート

    本体価格
    518万円

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    350万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

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  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    534万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    788万円

関東
141
818万円
関西
71
259.4万円
東海
111
251.8万円
北海道
16
263.2万円
九州
103
252.3万円
東北
32
256.6万円
北陸・甲信越
24
261.7万円
中国
43
297.1万円
四国
14
277.5万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
7
663.4万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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カムリとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   レクサス  GS F
329.4万円468.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2487 排気量(cc) 4968
178 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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