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カムリとシビックを比較! - みんなの比較車種

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カムリとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
VS
53.9万円489.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
563 中古車掲載台数 545
  • トヨタ カムリ 2.5 G ドラレコ前後 寒冷地仕様 レーンアシスト

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド X 車検2年付き SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ハイブリッド X 車検2年付き SDナビ CD DVD

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 保証書/純正 HDDナビ/トヨタセーフティセン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 パノラマムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー/サポカー/クルコン/キーレス

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    249.6万円

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    194.8万円

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    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純ナビ VTECターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナ ホンダセンシング ETC Bカメラ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    249.8万円

関東
143
805.8万円
関西
71
267.4万円
東海
113
253.6万円
北海道
19
271.2万円
九州
102
253.4万円
東北
31
254.6万円
北陸・甲信越
22
261.1万円
中国
48
288.1万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
194
269.6万円
関西
72
271.5万円
東海
79
266.4万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
29
267.5万円
北陸・甲信越
57
263.7万円
中国
31
273.2万円
四国
19
279.9万円

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カムリとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
329.4万円468.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2487 排気量(cc) 1496~1993
178 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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