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カムリとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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カムリとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  マスタング
VS
53.9万円489.8万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
552 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ GR製エアロ 黒革

    本体価格
    445万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 BSM 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G MTモード付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 保証書/純正 HDDナビ/トヨタセーフティセン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 白本革 モデリスタフルエアロ純正ナビ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS JBL DVD再生 TSS スペアタイヤ ETC Bカメラ

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外前後バンパータナベ車高調純正ナビTV

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

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  • フォード マスタング V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

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    258万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期/Apple Car Play/黒革パワーシート/LED

    本体価格
    478.7万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 CAR FAX有 レーシングストライプ

    本体価格
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  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

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  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 6MT サンルーフ 20AW シートヒーター

    本体価格
    399万円

関東
139
827.2万円
関西
69
256.3万円
東海
112
253.2万円
北海道
16
263.2万円
九州
105
252.2万円
東北
31
252.3万円
北陸・甲信越
24
262.3万円
中国
42
299.7万円
四国
14
277.5万円
地域別台数
関東
66
474.5万円
関西
15
408.6万円
東海
41
570.7万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円

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カムリとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  マスタング
329.4万円468.2万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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