トヨタ カムリ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
25.9万円~489.8万円
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中古車相場 |
1798万円~2100万円
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587台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カムリ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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329.4万円~468.2万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4885×1840×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
2487 | 排気量(cc) | 5935 |
178 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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TNGAを全面採用 トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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