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オリジンと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オリジン   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
200万円1579万円
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中古車相場 ---
458スペチアーレAの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1
  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 トヨタ累計1億台記念1000台限定車 D記録簿

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Tailor Made/Blue Carbon

    本体価格
    応談

関東
2
736.5万円
関西
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1
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0
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九州
0
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東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
1109万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
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オリジンと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   フェラーリ  458スペチアーレA
700万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
2997 排気量(cc) 4497
215 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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