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| トヨタ オーパ | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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37.8万円～39.2万円
オーパの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ オーパ | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～242.3万円 | 新車時価格 | 127万円～213.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4250×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1498～1844 |
| 125～152 | 最高出力（馬力） | 115～145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 9～14.4km/L |
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ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド＆ダブルフラット機構を備えた6：4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。（2000.5） |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
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現在カーセンサーではオーパの中古車は2台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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