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MR2とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MR2とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
70万円640.5万円
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中古車相場 6万円151.4万円
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95 中古車掲載台数 59
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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド AT/修復歴無し/CD/15AW/走行4.8万K

    本体価格
    185万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルワンオーナ屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー フルレストア・新品車高調・SDナビ・DTV

    本体価格
    350万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 車高調 LSD クロスミッション マフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 5速 HKS車高調 15インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 1オーナー 5MT リアスポイラー

    本体価格
    279万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 

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    35万円

関東
38
251.1万円
関西
18
213.5万円
東海
13
221.8万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
57.6万円
関西
10
65.3万円
東海
3
62.1万円
北海道
6
48.2万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

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MR2とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   スバル  インプレッサスポーツワゴン
182万円309.5万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1998 排気量(cc) 1493~1994
165~245 最高出力(馬力) 100~250
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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