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MR2と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MR2と900カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   サーブ  900カブリオレ
VS
70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 280万円
900カブリオレの相場表を見る
92 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 5速 HKS車高調 15インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT ワンオーナー スポーツABS

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    325.9万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    223.8万円

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    368万円

関東
36
252.5万円
関西
18
213.5万円
東海
12
209.5万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MR2と900カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   サーブ  900カブリオレ
182万円309.5万円 新車時価格 478万円530万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1998 排気量(cc) 1984~2290
165~245 最高出力(馬力) 150~185
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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