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MR2とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MR2とスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
70万円640.5万円
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中古車相場 33.5万円198万円
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93 中古車掲載台数 44
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    289万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    83万円

関東
36
251.5万円
関西
18
213.5万円
東海
13
207.7万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
103.6万円
関西
7
61.5万円
東海
10
91万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR2とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  スカイラインクロスオーバー
182万円309.5万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1998 排気量(cc) 3696
165~245 最高出力(馬力) 330
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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