トヨタ MR2 | フェラーリ 575Mマラネロ | |
---|---|---|
VS | ||
70万円~640.5万円
MR2の相場表を見る |
中古車相場 |
1300万円~1680万円
575Mマラネロの相場表を見る |
92台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR2 | フェラーリ 575Mマラネロ | |
---|---|---|
182万円~309.5万円 | 新車時価格 | 2470万円~2570万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4170×1695×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
1998 | 排気量(cc) | 5748 |
165~245 | 最高出力(馬力) | 515 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
10~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
MR2と575Mマラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MR2と575Mマラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR2の中古車は92台、575Mマラネロの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!