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MR2とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   アウディ  SQ2
VS
70万円640.5万円
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中古車相場 268万円719万円
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95 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド スーパーエディション タワーバー ハーフレザー 社外マフラー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ MT 最終型 TEIN車高調 GReddyシリウス ETC

    本体価格
    320万円

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関東
38
251.1万円
関西
18
213.5万円
東海
13
221.8万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
453.8万円
関西
2
412.5万円
東海
1
388万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR2とSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   アウディ  SQ2
182万円309.5万円 新車時価格 599万円628万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1998 排気量(cc) 1984
165~245 最高出力(馬力) 300
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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