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MR-Sとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  インプレッサ
VS
40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
163 中古車掲載台数 111
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT オープンカー 社外マフラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6MT社外フルエアロ純正202

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ/5MT/オープンカー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 走行4.8万キロオープンカー6速MT

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ MR-S Sエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正ハードトップ タンレザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 高騰中6速MT後期希少なミッドシップフルエ 高騰中6速MT後期希少なミッドシップフルエ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC 柿本マフラー CD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5速ミッション社外アルミホイール OZ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    64万円

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    178万円

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    99.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
52
130.7万円
関西
20
130.9万円
東海
19
127.8万円
北海道
4
85.9万円
九州
35
114.8万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
12
135.8万円
中国
12
148.1万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
37
136.4万円
関西
10
110.9万円
東海
25
133.3万円
北海道
11
121.6万円
九州
16
147.8万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
2
130万円
中国
2
174.9万円
四国
4
133.3万円

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MR-Sとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  インプレッサ
207.9万円240万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1794 排気量(cc) 1493~1994
140~155 最高出力(馬力) 100~250
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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