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MR-Sと600LTを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   マクラーレン  600LT
VS
40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 2490万円3150万円
600LTの相場表を見る
164 中古車掲載台数 12
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ ワンオーナー 記録簿有 純

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 全塗装済 ハードトップ付 5MT ENKEI16AW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル タンカラーソフトトップ 革シート ETC

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション コンバーチブル SDナビ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 5速マニュアル ABS キーレス ETC 本革S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション コンバーチブル 6速MT 社外アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期 6速MT アペックスECU&FCコマンダー

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ファンスポーツエアロPKG純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル TRDロールバー TRDサス TRDスタビ

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H McL大阪 認定中古車 シリカホワイト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
53
129万円
関西
20
130.9万円
東海
18
129.1万円
北海道
4
85.9万円
九州
35
114.4万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
13
130.1万円
中国
12
148.1万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
6
2790万円
関西
2
2795万円
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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MR-Sと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マクラーレン  600LT
207.9万円240万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1794 排気量(cc) 3799
140~155 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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