トヨタ MR-S | アウディ Q5スポーツバック | |
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VS | ||
40万円~300万円
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中古車相場 |
424万円~803万円
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164台 | 中古車掲載台数 | 120台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | アウディ Q5スポーツバック | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 729万円~866万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1900×1660 |
1794 | 排気量(cc) | 1968 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 204 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8) |
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