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エスティマエミーナとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマエミーナとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマエミーナ   プジョー  リフターロング
VS
25.9万円125万円
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中古車相場 378万円426.6万円
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11 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Gラグジュアリー ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 最終型検2年受渡キーレス庄内産玄米10kg付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xラグジュアリー ジョイフルキャノピー 4WD サンルーフ・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G 走行5100キロ 禁煙

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー 4WD 電動ミラー走行66461KM 4WD車 183

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 出ましたディーゼルエスティマエミーナ希少 出ましたディーゼルエスティマエミーナ希少

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD ETC CDデッキ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    405.8万円

関東
3
53.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
4
59万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
107万円
地域別台数
関東
1
426.6万円
関西
3
414.7万円
東海
2
412.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
391.9万円
中国
2
417.5万円
四国
0
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エスティマエミーナとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマエミーナ   プジョー  リフターロング
178.3万円337.5万円 新車時価格 455万円469万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2184~2438 排気量(cc) 1498
100~135 最高出力(馬力) 130
MR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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