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エスティマハイブリッドとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
255 中古車掲載台数 56
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラSDナビ後席TVCソナPBドア電格シ-ト

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 地デジ Bカメ フリップダウンモニター

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD セーフティーセンスC 両側パワースライド

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側Pスラ 純正HDDナビ TV Bカメ

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側PSD ヒータ-付電動シート ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ 後席M 両側パワスラ キセノン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 電動リヤゲート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    82.4万円

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    128万円

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    84.8万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
48
159.5万円
関西
18
102.3万円
東海
21
254.4万円
北海道
70
141.6万円
九州
11
174.3万円
東北
62
159.9万円
北陸・甲信越
19
129.9万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
12
176.4万円
関西
8
89.9万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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エスティマハイブリッドとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
363.3万円523.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2362 排気量(cc) 2982~3378
150 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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