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エスティマハイブリッドとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  ソルテラ
VS
25万円479万円
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中古車相場 379.7万円579.7万円
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247 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外20AW/KYB車高調

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 8人 両側電動 純正ナビ 前後左カメラ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9型ナビBカメ後席MソナークルコンWパワスラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 地デジ Bカメ フリップダウンモニター

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD :新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ 片側電動ドア

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 点検整備記録簿 片電スラETC HID ナビBカメ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bカメラ 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD パワスラ ナビTV HID 社外AW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

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    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

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    475.2万円

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    579.7万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 弊社元試乗車 

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

関東
47
150.6万円
関西
16
93万円
東海
22
249.1万円
北海道
64
139万円
九州
11
174.3万円
東北
62
160.1万円
北陸・甲信越
19
122.8万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
4
474.2万円
関西
1
389万円
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  ソルテラ
363.3万円523.5万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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