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エスティマハイブリッドとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとNT450アトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  NT450アトラス
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 105万円485万円
NT450アトラスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 8人乗り/フルセグ/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    280万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 霊柩車 寝台車 ストレッチャー棺両方対応

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    344.8万円

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    本体価格
    254万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2.0t 新明和製 2WD 4ナンバー

    本体価格
    249万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DUONIC2.0 ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT450アトラス 3.5tワイドロング箱 800kgパワーゲート 荷室内高212cm バックカメラ 純正ラジオ

    本体価格
    311万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 積載2t 標準ハイキャブ 10尺 垂直パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    310万円

関東
46
152.5万円
関西
16
93万円
東海
22
249.1万円
北海道
63
142.5万円
九州
11
174.3万円
東北
62
160.1万円
北陸・甲信越
19
118.9万円
中国
5
196.4万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
10
293.9万円
関西
9
204.5万円
東海
7
252.9万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  NT450アトラス
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) 3000
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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