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エスティマハイブリッドとオロチを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとオロチの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  オロチ
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1680万円
オロチの相場表を見る
247 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純ナビ TRDスポイラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 修復歴無し

    本体価格
    156万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) 純正ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD Pスタート 両側Pスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 4WD 車検整備 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本州仕入/Rヒータ/Rモニター/20AW/本革

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 1オーナー ナビ Bカメラ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    1680万円

関東
47
150.6万円
関西
16
93万円
東海
22
249.1万円
北海道
64
139万円
九州
11
174.3万円
東北
62
160.1万円
北陸・甲信越
19
122.8万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
1
1680万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとオロチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  オロチ
363.3万円523.5万円 新車時価格 848万円1380万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
2362 排気量(cc) 3310~3311
150 最高出力(馬力) 233
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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