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エスティマハイブリッドとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円98万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
259 中古車掲載台数 94
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期ナビTVバックカメラ両側Pスラ クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ナビ/両側電動/天吊液晶/ETC/ドラレコ

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純ナビTV横前後カメラ両側電動ETCクルコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 4WD 車検整備 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC 両側電動スラ

    本体価格
    168.3万円

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    39万円

関東
49
159.4万円
関西
19
104.5万円
東海
21
254.4万円
北海道
70
141.6万円
九州
11
174.3万円
東北
63
162.2万円
北陸・甲信越
20
135万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
24
44.1万円
関西
24
52.2万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
45.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
32.2万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円

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エスティマハイブリッドとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  アイ・ミーブ(軽)
363.3万円523.5万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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