トヨタ エスティマハイブリッド | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
25万円~479万円
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中古車相場 |
25万円~74万円
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250台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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トヨタ エスティマハイブリッド | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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363.3万円~523.5万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1834 |
150 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
19~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではエスティマハイブリッドの中古車は250台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
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