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エスティマハイブリッドとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  MAZDA3セダン
VS
25万円479万円
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中古車相場 109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 242
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラSDナビ後席TVCソナPBドア電格シ-ト

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bカメラ 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 寒冷地仕様ナビBluetooth後席モニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 霊柩車 寝台車 ストレッチャー棺両方対応

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動 寒冷地仕様

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ TV 両側電動ドア バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 電動リヤゲート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    82.4万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーアップ BOSE装備

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 雹害改良後モデル360°カメラTV温熱シート

    本体価格
    170万円

関東
47
149.1万円
関西
18
93.7万円
東海
22
249.1万円
北海道
66
141万円
九州
11
174.3万円
東北
61
160.3万円
北陸・甲信越
19
122.8万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
102
202.3万円
関西
33
217.3万円
東海
32
194.7万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.1万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
16
220万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円

エスティマハイブリッドの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  MAZDA3セダン
363.3万円523.5万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2362 排気量(cc) 1496~1997
150 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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