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エスティマハイブリッドとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   レクサス  RXハイブリッド
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129.8万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
247 中古車掲載台数 72
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車/静岡県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア クルコン ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正SDナビ10インチ 後席モニター 4WD

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート/純正メーカーナビ/PBドア

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後席モニター ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・Bカメラ・R8/5月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 10インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

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    168.9万円

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    169万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ムーンルーフ ナビ ドラレコ AC100V

    本体価格
    132.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    239.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

関東
47
150.6万円
関西
16
93万円
東海
22
249.1万円
北海道
64
139万円
九州
11
174.3万円
東北
62
160.1万円
北陸・甲信越
19
122.8万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
18
189.8万円
関西
11
198.8万円
東海
12
204.2万円
北海道
7
223万円
九州
8
190.8万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
7
290.2万円
中国
0
---
四国
6
280.8万円

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エスティマハイブリッドとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   レクサス  RXハイブリッド
363.3万円523.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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