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エスティマハイブリッドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
248 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減

    本体価格
    311万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本州仕入/Rヒータ/Rモニター/20AW/本革

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD R5.10月 ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    25万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正10型ナビ地デジ電動Rゲート両側電動

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙 ナビ 天吊りモニター

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 冬タイヤ付

    本体価格
    65万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD バックカメラ ETC スタッドレスタイヤSET

    本体価格
    70万円

関東
46
152.5万円
関西
16
93万円
東海
22
249.1万円
北海道
65
139.6万円
九州
11
174.3万円
東北
62
160.1万円
北陸・甲信越
19
118.9万円
中国
5
196.4万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  Xタイプエステート
363.3万円523.5万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2362 排気量(cc) 2096~2494
150 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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