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エスティマハイブリッドとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  クーガ
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
255 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・Bカメラ・R8/5月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側Pスラ 純正HDDナビ TV Bカメ

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正ツインモニタ-電動ゲート関東1オナ禁煙

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラLDA白革ナビ後席TVPBドアTRDエアロ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様/後席モニター/夏冬タイヤ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 社外ナビパワーバックドアETC

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    78.6万円

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    136万円

関東
48
161.2万円
関西
18
102.2万円
東海
21
254.4万円
北海道
69
140.4万円
九州
11
174.3万円
東北
62
159.8万円
北陸・甲信越
20
138.4万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
3
107.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  クーガ
363.3万円523.5万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2362 排気量(cc) 1497~1998
150 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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