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エスティマハイブリッドと500Xを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  500X
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
253 中古車掲載台数 197
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純ナビTV横前後カメラ両側電動ETCクルコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD Bluetooth対応ナビ・バックモニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 冬タイヤ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 8人 両側電動 純正ナビ 前後左カメラ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD オットマン 純正17AW Bluetooth ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    408.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    305.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 8インチナビ・バックカメラETCドラレコ

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500X クラブ 認定中古車 当社試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス メモリーナビ DTV HID レザー ACC ETC

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 黒革 衝突軽減 ACC BSM CarPlay

    本体価格
    260.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ブラウン本革 ドラレコ BSM

    本体価格
    168万円

関東
46
160.5万円
関西
19
105.7万円
東海
21
254.4万円
北海道
68
140.8万円
九州
11
174.3万円
東北
60
157.3万円
北陸・甲信越
21
134.6万円
中国
6
175.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
56
230万円
関西
31
209.5万円
東海
51
197.8万円
北海道
12
213.6万円
九州
11
202.6万円
東北
15
215.5万円
北陸・甲信越
8
250万円
中国
10
251.8万円
四国
3
182.2万円

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エスティマハイブリッドと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  500X
363.3万円523.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2362 排気量(cc) 1331~1368
150 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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