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エスティマハイブリッドとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとチャージャーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダッジ  チャージャー
VS
25万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 74
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フロント・バックモニター AC100V

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    280万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24X・純正ナビフルセグ・リヤフリップモニ 24X・純正ナビフルセグ・リヤフリップモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 4WD・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/MSV

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地 フリップダウン ルーフシェード

    本体価格
    214.3万円

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  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

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    98万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SXT 左H Bカメラ ETC Pシート キーレス ナビ TV

    本体価格
    147.5万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 Super Bee オートチェック有 

    本体価格
    460万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 2.7 マグナフロー ローダウン  ユーザー買取

    本体価格
    58万円

  • ダッジ チャージャー SE HIDヘットライト

    本体価格
    30万円

関東
48
161.2万円
関西
18
102.2万円
東海
21
254.4万円
北海道
69
140.4万円
九州
11
174.3万円
東北
62
159.8万円
北陸・甲信越
20
138.4万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
29
394万円
関西
11
393.1万円
東海
23
442.9万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
3
208.5万円
四国
0
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エスティマハイブリッドとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダッジ  チャージャー
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) 3600~6400
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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