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エスティマハイブリッドとX4を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  X4
VS
25万円479万円
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中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
249 中古車掲載台数 191
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 寒冷地仕様ナビBluetooth後席モニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地 フリップダウン ルーフシェード

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ 純正17インチAW クルコン

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア クルコン ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙 ナビ 天吊りモニター

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ TV 両側電動ドア バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビTV両側

    本体価格
    119.8万円

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    479.5万円

関東
46
149.5万円
関西
18
93.7万円
東海
22
249.1万円
北海道
65
138.5万円
九州
11
174.3万円
東北
62
160.1万円
北陸・甲信越
19
122.8万円
中国
5
196.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
60
504.1万円
関西
45
568万円
東海
51
550.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
6
446.2万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
698万円

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エスティマハイブリッドとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  X4
363.3万円523.5万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2362 排気量(cc) 1995~2997
150 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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