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エスティマハイブリッドとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとアルファ145の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
25万円479万円
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中古車相場 35.8万円69.9万円
アルファ145の相場表を見る
253 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 1500W給電 両側電動スライドドア

    本体価格
    370万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ Bモニ ワンセグ ETC 両側電スラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 4WD・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/MSV

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24X・純正ナビフルセグ・リヤフリップモニ 24X・純正ナビフルセグ・リヤフリップモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 中後期 SR 両電 8インチナビ Fダウンモニ

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 雹害 サンルーフ  後席モニター  禁煙車

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリ-1年保証 電スラ ナビ TV Bカメ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビTV両側

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラSDナビ後席TVCソナPBドア電格シ-ト

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    35.8万円

関東
46
160.5万円
関西
19
105.7万円
東海
21
254.4万円
北海道
68
140.8万円
九州
11
174.3万円
東北
60
157.3万円
北陸・甲信越
21
134.6万円
中国
6
175.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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エスティマハイブリッドとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ145
363.3万円523.5万円 新車時価格 260万円269万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
2362 排気量(cc) 1969
150 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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