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エスティマと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  240エステート
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 110万円395万円
240エステートの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 56
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション モデリスタ 8型ナビ 後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチ純正ナビ/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス バックカメラ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 全方位カメラ パノラミックルーフ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンM 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1bt/ETC/Bカメ/スマキ/HDDナビ/HID

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 黒革 パワーバックドア 電動サードシート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD サンルーフ 両側

    本体価格
    264.2万円

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    本体価格
    198.9万円

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    応談

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    228万円

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    179万円

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  • ボルボ 240エステート GL 丸目二灯 USバンパー 社外CD 保証付

    本体価格
    298.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    382.8万円

関東
415
97.9万円
関西
176
101万円
東海
143
112.3万円
北海道
103
108.5万円
九州
113
87万円
東北
107
120.9万円
北陸・甲信越
94
105.4万円
中国
41
103.9万円
四国
31
103.1万円
地域別台数
関東
38
215.2万円
関西
4
235.2万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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エスティマと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  240エステート
266.7万円429万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2362~3456 排気量(cc) 2316
170~280 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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