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エスティマとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  トゥインゴ
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 175
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム セーフティセンス 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・バックモニター・ETC・禁煙車

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 純ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外エアロ社外20AWローダウンサンルーフ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車ナビBカメTV両側パワスラHIDクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正HDDナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー 後席モニター 地デジ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 9型ナビ 12.8型後席モニター

    本体価格
    304.4万円

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    194.7万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ インダッシュナビ バックカメラ TV

    本体価格
    187万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス オーディオ/クルコン/Defi/ETC/AUX/フォグ

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス SDナビ Bluetooth クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    101.4万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    188万円

関東
415
97.8万円
関西
177
101万円
東海
144
112.3万円
北海道
103
108.2万円
九州
113
87万円
東北
107
120.9万円
北陸・甲信越
94
105.4万円
中国
41
103.9万円
四国
31
103.1万円
地域別台数
関東
64
160.7万円
関西
30
152.2万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
163.8万円
四国
4
140.8万円

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エスティマとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  トゥインゴ
266.7万円429万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2362~3456 排気量(cc) 897~998
170~280 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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