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エスティマとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとeKスペースの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  eKスペース
VS
14.9万円335万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 1160
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動 ナビ カメラ  後席モニター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSD ETC ナビ CD DVD TV Bカメモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 社外足 ショックアブソーバー ダウンサス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション /8型HDDナビ/11型後席モニター/両側電動S

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両パワスラ Bカメラ BT音楽 地デジ スマキ-

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年 両側パワースライド Pスタート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ フルセグ 禁煙車 ETC Bカメラ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

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    86万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /ワンオーナー/純正ディーラーナビ/両Pスラ

    本体価格
    26.8万円

関東
413
98万円
関西
176
101.3万円
東海
146
112.1万円
北海道
102
108.8万円
九州
114
86.9万円
東北
109
119.8万円
北陸・甲信越
96
104.3万円
中国
40
107.8万円
四国
30
104.3万円
地域別台数
関東
207
88.8万円
関西
137
96.5万円
東海
194
112.5万円
北海道
88
98.5万円
九州
191
86万円
東北
119
97.2万円
北陸・甲信越
80
88.6万円
中国
108
98.7万円
四国
36
96.6万円

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エスティマとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  eKスペース
266.7万円429万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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