トヨタ エスティマ | 三菱 アウトランダーPHEV | |
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VS | ||
14.9万円~337万円
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中古車相場 |
58万円~542万円
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1233台 | 中古車掲載台数 | 337台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | 三菱 アウトランダーPHEV | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 332.4万円~529.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1998~2359 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 118~128 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
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