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エスティマとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 438
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション SDナビ・両側Pスライド・後席モニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライド カロッツェリアナビ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー 純正ナビ クルコン 寒冷地

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD HDDナビ DTV Bカメラ 天吊モニター ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /禁煙/純正ナビ/フルセグ/Rモニター/

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外HDDナビ リヤモニター ドラレコ

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    190.9万円

関東
415
97.7万円
関西
176
101.3万円
東海
144
112.3万円
北海道
102
108.8万円
九州
114
86.9万円
東北
107
120.9万円
北陸・甲信越
95
104.8万円
中国
40
107.8万円
四国
30
104.3万円
地域別台数
関東
167
382万円
関西
57
357.8万円
東海
58
377.7万円
北海道
35
235万円
九州
37
323.2万円
東北
33
275.2万円
北陸・甲信越
32
343.7万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円

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エスティマとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
266.7万円429万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2362~3456 排気量(cc) 1331~1949
170~280 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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