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ヴォクシーとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとハイエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ハイエースバン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
6190 中古車掲載台数 3589
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 登録済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9ナビTV BT Wパワスラ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正9型ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 登録済未使用車 8型DA 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    214万円

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    559.8万円

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    529.8万円

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    133万円

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  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 6型 UIベットキット 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    360.2万円

関東
1678
246.5万円
関西
951
244.8万円
東海
904
261.9万円
北海道
380
208.9万円
九州
862
258.9万円
東北
541
260.1万円
北陸・甲信越
363
274.3万円
中国
289
266.9万円
四国
222
259.7万円
地域別台数
関東
1201
340.6万円
関西
533
340.2万円
東海
641
341万円
北海道
275
321万円
九州
397
296万円
東北
224
322.1万円
北陸・甲信越
173
315.8万円
中国
103
328.8万円
四国
42
374.9万円

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ヴォクシーとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ハイエースバン
309万円396万円 新車時価格 170.6万円548.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2982
98~170 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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