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ヴォクシーとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークX
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
6215 中古車掲載台数 1061
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ALPINEナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライド 純正ナビ フリップダウ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z Bluetooth対応ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウン 9型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II BIGX9型ナビ後席M衝突軽減両側Pスラ純正AW

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ!両側パワスラ!シートヒーター!

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・TV・左右パワスラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパイン9インチナビ地デジ フリップ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 10インチナビ/フリップダウンM/ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD TSS・衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G クリアランスソナー バックソナー Bi-BeamL

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 衝突軽減 ワンオーナー SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 外ナビ/フルセグ/クルコン/Bカメラ/ETC

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ セーフティセンスP レーダークルーズ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車高調 19インチアルミ パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 社外19インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    105万円

関東
1684
249.2万円
関西
966
246.1万円
東海
900
264.3万円
北海道
372
208.8万円
九州
876
258.1万円
東北
529
260.3万円
北陸・甲信越
361
275.2万円
中国
298
274万円
四国
229
265.9万円
地域別台数
関東
280
122.7万円
関西
295
136.7万円
東海
143
120.8万円
北海道
57
107.1万円
九州
89
114万円
東北
43
112.3万円
北陸・甲信越
66
113.8万円
中国
51
102.8万円
四国
37
122.1万円

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ヴォクシーとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークX
309万円396万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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