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ヴォクシーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ビスタ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 39万円75万円
ビスタの相場表を見る
6248 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZSキラメキ2 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 車検整備付 ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ TV 12型後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー X Lエディション ナビ・TV バックカメラ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外ナビ TV 後席モニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

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  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

関東
1697
247.8万円
関西
975
246万円
東海
913
262.3万円
北海道
381
208.5万円
九州
866
258.5万円
東北
530
262.2万円
北陸・甲信越
362
274.1万円
中国
300
270.9万円
四国
224
265万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ビスタ
309万円396万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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