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ヴォクシーとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  バレーノ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 68.2万円93.9万円
バレーノの相場表を見る
6227 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 後期 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ 両側パワスラ 3眼LED

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外ナビ・フルセグTV・Rカメラ

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適PKG ユニバーサルステップ 全周囲

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 片側電スラ/後席モニター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウン 両側パワスラ SDナビ ETC

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし 4WD 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外ナビTV後席モニター両側自動ドア

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新車保証継承付 後席モニタ Tチームメイト

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    89.9万円

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    70.2万円

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    79.8万円

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    71万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

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    82.9万円

関東
1689
247.6万円
関西
969
245.9万円
東海
907
261.8万円
北海道
379
208.1万円
九州
868
258.3万円
東北
530
262万円
北陸・甲信越
362
274.1万円
中国
300
270.9万円
四国
223
265.2万円
地域別台数
関東
4
82.2万円
関西
2
74.1万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.4万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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ヴォクシーとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  バレーノ
309万円396万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797~1986 排気量(cc) 996~1242
98~170 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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