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ヴォクシーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  MRワゴン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
6300 中古車掲載台数 1011
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/10インチSDナビ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    407.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便HI シートヒーター

    本体価格
    462.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウン 9型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付 電動ウインチ 社外ナビ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型ナビ 後席モニター 三眼 チームメイト

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V モデリスタ純正9型ナビ後席モニタ両側電動

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 10型SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ!両側パワスラ!セーフティセンス!

    本体価格
    260万円

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    23万円

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  • スズキ MRワゴン MRワゴン X 

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS /1年保証付/スマートキー/純正オーディオ

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 前後ドラレコ アイドリングストップ.

    本体価格
    10.8万円

関東
1709
247.7万円
関西
975
245.2万円
東海
917
262.2万円
北海道
390
209.3万円
九州
881
260.8万円
東北
535
261.6万円
北陸・甲信越
367
273.7万円
中国
300
272.3万円
四国
226
261.5万円
地域別台数
関東
210
30.5万円
関西
94
29.4万円
東海
118
31.9万円
北海道
54
38.8万円
九州
179
33.3万円
東北
101
41.4万円
北陸・甲信越
103
35.6万円
中国
85
31万円
四国
67
33.2万円

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ヴォクシーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  MRワゴン
309万円396万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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